2017年10月9日，吃一堑长一智，在生意上是指吃过亏后吸取教训不再犯同样的错误。不过近两年的橡胶却连着给轮胎行业很多堑吃，而轮胎行业却并不涨智。自从2016年9月，低迷天然橡胶市场突然大幅度“反转”。在截至2017年初的短短6个月间，天然橡胶期货1705合约从不到12235元猛窜暴涨到22310元，涨幅超接近一倍。

不过在大家欢呼涨价，发送涨价通知的时候，橡胶价格在2017年2月再次一头栽下来到2017年的6月几乎又回到了1200元上下。而傻傻的轮胎企业根本不是资本大鳄的对手，几乎全线崩溃无一幸免。虽然轮胎企业不停发布的各种轮胎涨价通知。但是最终的利润还是明明白白放在那里。

通常来讲，能够上市的轮胎企业其运营能力还是可圈可点的。竟然还是如此的狼狈，可见其他轮胎企业更是胆战心惊，热锅蚂蚁一般。

不过当时间跨过9月份，也就是2017年的最后一个季度，我们又吃惊的发现，橡胶价格再次出现猛涨暴跌的情况。目前的价格几乎跌到了2013年前后的水平。2017年底的轮胎企业成绩不容乐观，因为8月9月吵吵闹闹的涨价会被一顿暴跌的橡胶价格浇个透心凉！

到底发生了什么？

究竟为何呼起猛落的橡胶价格变化呢？简单来讲利润，而且是绝对利润！比咱们吭哧吭哧做轮胎，卖轮胎来钱快很多。当然这些都是高智商的资本游戏，背后的操盘需要上百亿左右的资金运作。

而在今年，橡胶价格的起起伏伏也让轮胎企业们的日子雪上加霜，自己的原料天天变化，无法预测，这给稳定生产带来巨大隐患。而下游的经销商更是不愿意进货，由于去年的价格变动让部分经销商损失惨重，甚至零售店也不愿意有库存。

相对来讲来自全球的顶级轮胎企业都有着很强的抗击风险能力。

米其林的2017年上半年完成销售额869亿人民币，同比上涨7.2%；净利润约为68亿人民币，同比增长12%。

普利司通，2017上半年销售额和净利润同比去年实现双升，销售额达到1020亿人民币，同比上涨6%；净利润约为81亿人民币，同比上涨7%；而来自德国的马牌无论从销售还利润也都出现大幅度提高。

轮胎商业注意到自2月15日，橡胶价格触碰24085元最高价位后，橡胶价格便是陡崖式下跌。2月、3月、4月、5月，橡胶价格一片飘绿，6月、7月、8月有所回升，但9月又开始出现陡崖式下跌，9月29日触碰今年最低点。这样下跌速度之快也是完全超出绝大多数人的预料，甚至有人因为橡胶爆仓跳楼身亡。

一般来讲，资本运作需要仔细研究宏观大事比如汇率，宏观经济，政治军事，市场供求以及时机，一般会想鳄鱼一样潜伏数月甚至几年，一旦找准时机，比如，国家的产业政策变动-比如严控，气候突变-比如洪灾，市场信心-厂家疲惫。

这些大鳄就会像闻到血腥一样，疯狂剿杀实体经济，或者来说不会顾及这些实体经济的利益而大肆的兴风作浪，这也就是有人如果跟对大势几乎一夜暴富，而之前报道自杀的客户几乎是每小时亏损1000多万的速度而自毙。

而在期货市场的资本杠杆几乎是10倍起步，大家可以想象这样的资本剿杀速度不是哪一个轮胎企业能够抵抗的，不过对于有大约3个月储备的轮胎企业来讲虽然有所缓和，但是依然不知道未来的走向会在哪里。

被橡胶资本践踏后的轮胎市场，真是一片狼藉，除了刚次提到的利润下跌外，更是轮胎企业的采购带来莫大的风险意识，同样的包括帘线，钢材，炭黑等都有可能再次袭来。

下游价格的变动无论如何也无法匹配。而下游的轮胎经销商在被轮胎涨价通知淹没过多次后，已经实现了和轮胎企业讲条件的水平，而轮胎企业之间的竞争也会更加残酷。尤其是国内的大批轮胎企业，因为这些轮胎大多以卡客车为主，品牌相似度很高。

应该如何应对？

做好两个方面的工作，上游的市场分析和库存的优化，当然这里不是一两句话就说的清楚的。另外就是下游的市场随动，比如尽量的优化产能结构，或者说是产品结构，究竟要生产多少12.00R20的和12R22.5的，还是先生产215/55R16的以及235/45R18的。这些都源自于对市场敏锐的判断，而这些正确的判断来自翔实可靠的数据展现，轮胎商业数据中心提供最强大的市场营销数据库，是市场研判有力的插件。

另外橡胶价格的大幅度涨跌，也必然影响了轮胎产品的价格。轮胎企业的涨价时间节奏和涨价的幅度也需要研究，据轮胎商业网调查，大多企业都是因为原材料价格上涨而发布涨价通知的，比如佳通、倍耐力、玲珑轮胎、贵州前进轮胎、浦林成山、万力轮胎、大连轮胎、双钱昆仑等轮胎企业都发布了涨价通知，甚至有部分企业连续发了几次涨价通知。

作为轮胎的主要原材料，橡胶约占占轮胎成本的60%左右，橡胶价格降低，一般来说轮胎价格也会相应的下调，但事实相反的是，现在橡胶价格一路暴跌，但是轮胎价格却还在不停的上涨。目前通常轮胎价格会之后一个月左右做出反应。

题外话，随着采暖季的来临，环保的力度也在进一步加大，多地对化工、钢铁、焦化企业进行了限产，导致非橡胶类原材料价格上涨，所以就出现了橡胶价格暴跌但轮胎价格还在上涨的现象。

而这些原材料上涨的背后，是一些轮胎企业日子“越来越难过”。因为需要支出的成本越来越大了，赚的越来越少了。从韩泰轮胎、住友橡胶工业集团、建大轮胎、韩泰轮胎等企业财报数据中可以看出一二，具体情况如下：

2017年上半年韩泰轮胎经营数据显示，上半年公司销售额为33060亿韩元（约合人民币192.93亿）同比下降了1.4%；营业利润为4360亿韩元（约合人民币25.44亿）同比下降了22.3%，在销售额、营业利润同比均下降的情况下，上半年成本同比却上涨了4%，为21534亿韩元（约合人民币125.67亿）。

2017年上半年住友橡胶工业集团销售额约为242亿人民币，同比增长12.4%，但是净利润却同比下降31%，约为7.6亿人民币。其中轮胎业务销售额达到211亿人民币，约占总销售额的85.7%。

2017年上半年建大轮胎实现合并营收151.06亿新台币（约合人民币33亿），同比下降0.21%；税后纯益为2.09亿新台币（约合人民币4600万），同比下降了86.09%。

简而言之，对轮胎企业来说，最大的一个影响就是今年的轮胎卖的多是多了，但挣的却少了。不过，相对于轮胎企业和经销商来说，零售店不会亏到哪去，但是轮胎价格有时候一天一个价，也让消费者不适应。另外，环保检查也让一些零售店直呼日子几乎听到了停业的呼喊。

未来会怎样？

对于橡胶价格，有业内人士预测，从现在来看由于整个四季度的供需不太好，橡胶价格可能会在12000-14000这个范围内波动，而出现急速变化的可能性依然存在，尤其是大家觉得今年就这样了，没什么大动作的时候，所以咱们要夜夜防贼。

另外一个重中之重就是强化企业风险控制，形成有效的市场信息判决系统，在未来的市场变动一定是越来月难以捉摸，不可控因素越来越多，那么只能靠提高企业的免疫能力才不至于掉进那个无法预测的大坑。

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