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【锂电早报】汽车以旧换新政策超预期落地:提高汽车报废更新补贴标准

发布时间:2024-07-26

【汽车以旧换新政策超预期落地:提高汽车报废更新补贴标准】

国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》。文件提出“统筹安排3000亿元左右超长期特别国债资金,加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新”,汽车是以旧换新政策的重要支持领域。其中还提到,在《汽车以旧换新补贴实施细则》(商消费函〔2024〕75 号)基础上,个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日(含当日)前注册登记的新能源乘用车,并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车,补贴标准提高至购买新能源乘用车补2万元、购买2.0 升及以下排量燃油乘用车补1.5万元。

【本田宣布关闭中国两家工厂】

本田汽车25日宣布,10月将关闭合资公司位于广州市的一个工厂,位于湖北省武汉市的另一个工厂将于11月起将停产。本田汽车将通过关闭工厂等举措,把中国的汽油车年产能由149万辆缩减至100万辆,本田此次减产将在日本车企中创下最大规模纪录。

【福特第二季度盈利180万美元】

福特第二季度盈利仅为180万美元,即每股收益46美分,相比去年同期的190万美元和每股收益47美分有所下滑。福特表示,业绩中包含了电动汽车部门11亿美元的息税前利润亏损。公司解释称,“第一代电动汽车面临全行业持续的定价压力,批发价格也较低”。此外,加上第一季度的13亿美元亏损,福特高管们预计电动汽车业务今年的税前亏损将达到55亿美元。原因是“价格压力持续存在,以及对下一代电动汽车的投资”。

【Stellantis CEO:已做好在欧洲迎战中国电动汽车的准备】

汽车巨头 Stellantis 表示,将全力应对中国电动汽车对欧洲市场的强势冲击。该公司 CEO 卡洛斯・塔瓦雷斯在塞尔维亚新电动汽车生产线开幕式上表示:“我们将面临中国车企在欧洲市场的残酷挑战,但 Stellantis 已经做好战斗准备。”

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