新钢电弧炉节能环保升级易地改造项目成功热负荷试车

7月18日，新钢集团电弧炉节能环保升级易地改造项目（以下简称电弧炉项目）成功热负荷试车。这标志新钢电弧炉项目建设进入全新阶段，代表当前全球冶金工业先进水平的电弧炉产线落地新钢。该项目投运后将形成100万吨电炉钢及特棒线生产能力，可强有力加速新钢的高端化、智能化、绿色化、高效化发展。

新余市领导郑光泉、张志坚、舒永忠，新钢集团领导刘建荣、刘坚锋、廖鹏、刘海平，中冶南方党委书记、董事长郑剑辉，中冶宝钢党委书记、董事长王振智，中冶京诚党委副书记、总经理韩冰，上海宝冶副总经理于百军，中国二十冶副总工程师、上海二十冶总工程师成继红参加热负荷试车仪式。

新钢集团总经理、党委副书记刘坚锋主持仪式。

仪式上，韩冰、于百军、郑剑辉先后代表中冶京诚、上海宝冶、中冶南方发言。他们表示，电弧炉项目是新钢提升核心竞争力的重要承载工程，中冶京诚、上海宝冶、中冶南方始终高度重视，充分发挥优势推进项目建设。新钢电弧炉项目热负荷试车，意味一座集低碳、绿色、智慧、先进、创新于一体的综合性短流程示范工厂拔地而起，标志江西特钢产业迎来新发展阶段。中冶京诚、上海宝冶、中冶南方将继续支持新钢发展，为新钢抢占未来行业制高点贡献更多力量。

新余市政府副市长、高新区党工委书记舒永忠讲话。他表示，新钢电弧炉项目具有很强的引领性、创新性和成长性，必将为新余纵深推进打造新型工业强市注入强劲动能、提供强大支撑。未来，新余将继续发挥“双新”融合发展协调工作机制优势作用，责无旁贷解决新钢的困难和问题，为企业发展保驾护航。新余将与新钢开展持续合作，助力新钢构建流程集约优化、资源高效利用、产品智能制造的产城融合发展新局面，携手打造央地合作、转型发展新典范。

新钢集团党委书记、董事长刘建荣在仪式上讲话。他指出，历经两年多协同攻坚克难，新钢电弧炉项目顺利迎来热负荷试车，代表当前全球冶金工业先进水平的电弧炉产线落地新钢。电弧炉项目投运后将有力提升新钢节能、环保、质量、技术和装备水平，有效推动新钢产品转型升级和绿色低碳发展，是新钢应对激烈竞争实现高质量发展的重要承载工程。为实现预期目标，新钢将坚决贯彻落实江西省委、省政府和中国宝武决策部署，全力做好后续设备调试、产品开拓等工作，真正把新钢电弧炉项目打造成为经得起历史和实践检验的精品工程、示范工程。希望各方一如既往支持新钢电弧炉项目，让新钢电弧炉项目成为新钢高质量发展重要增长极、新余工业经济发展助推器，为全省全市经济发展再立新功、再创辉煌。

在热烈的掌声中，新余市委书记郑光泉宣布新钢集团电弧炉项目热负荷试车，与会领导共同按下启动屏。

仪式前，与会领导还来到电弧炉项目集控中心参观调研。

新余市直有关负责人及对接宝武工作专班，渝水区负责人，公司总经理助理、总工，中冶京诚、中冶南方、上海宝信、宝钢工程、中钢国际、太原重机、中冶连铸、株洲天桥、河南卫华重机等项目参建单位代表，公司相关单位负责人参加仪式。

攀钢上半年物流降本1.63亿元

有效降低物流成本，构建高效顺畅的流通体系是畅通供应端、生产端、销售端循环，是更好支撑攀钢物流产业体系建设的重要一环。今年以来，西部物联立足攀钢物流运行，从市场主体、营商环境、服务创新等多维度着力，整合“点”“线”，全面提高物流网络整体运行效率，降低物流成本。上半年，攀钢物流降本1.63亿元，超目标1298万元。

该公司围绕经营目标及重点工作，不断提高成本管理的科学性和针对性。积极发挥攀钢物流管理职能作用，在攀钢运营改善部等相关部门具体指导下，聚焦降低年度物流费用3亿元目标任务，制订《2024年物流降本工作实施方案》，成立物流降本领导小组和4个工作小组，建立降本工作例会制度，紧紧围绕“1+1+3+N”物流降本机制，从供应端、生产端、销售端等入手，合理调配物流资源，优化制订物流降本方案，充分挖掘降本潜力。

该公司持续开展物流降本攻关，降低单位物流成本。全面协同生产基地、物贸公司、国贸公司、非钢单位，梳理供产销物流现状，拟定44项物流重点降本项目，发挥协同效应，提升供应物流介入比例、加快生产物流优化、深度管控销售物流；积极组织厂内局车停时攻关，主动协调、督促相关单位提高卸车和装车效率，大幅降低局车停时；采用矿用宽体车替换四桥车运输，单位运输成本减少1.1782元/吨，1至6月运量增加348.69万吨，物流成本减少413万元。

该公司还积极探索和实践各种降本的方法和策略。优化进口矿运输方式，西部物联与重庆港股份有限公司、攀钢钒、鞍钢国贸等单位协同，制订进口铁矿石“水铁”联运物流方案，上半年实现进口铁矿石物流成本降幅24.95%；依托攀钢数智化物流平台，在调整结构、控制数量、优化价格方面下足功夫，为攀钢高质量发展提供更智能、更优化、更节约、更高效的物流服务，跑出物流降本增效“加速度”；切实加强与铁路部门的沟通协商，积极争取铁路运价优惠政策，新增多个站点（区域）运价优惠，进一步降低了铁路物流运输成本。

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