【宁德时代声明：相关指控毫无根据，完全虚假】

宁德时代于6月7日晚就供应链问题发表声明。声明指出，美国国会议员6月5日的一封信指控CATL与强迫劳动有联系，这是毫无根据的，完全是虚假的。它以不准确和误导的方式引用有关供应商的信息。宁德时代与信中所报的一些供应商，业务关系早已终止。与其他供应商的业务关系是与不同的子公司建立的，与强迫劳动或任何违反美国适用法律和法规的行为毫无关系。至于其他公司，宁德时代从未从他们那里采购过任何产品，所引用的信息是错误和误导的。宁德时代严格遵守所有适用的法律法规。

【猛士京东商城即将正式上线】

据知情人士透露，猛士京东商城即将正式上线，东风猛士将成为首批入驻京东汽车商城的车企。今年 "618" 前夕，京东与小米达成战略合作，明确了未来三年小米在京东全渠道销售额 2000 亿的目标，其中自然包含小米汽车。此外，比亚迪、特斯拉等诸多国内外车企巨头已加入了京东汽车的 " 朋友圈 "。

【马斯克：特斯拉今年不会推出Model Y“改款”车型】

6月9日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在微博表示，特斯拉今年不会推出Model Y的“改款”车型。他指出，值得注意的是，特斯拉不断通过OTA等方式升级现有车辆，特斯拉车辆每六个月就会在很多方面有明显提升。

【土耳其将对中国进口车加征40%关税】

6月8日，土耳其公布的一项总统决定显示，土耳其决定对进口自中国的汽车征收40%的额外关税，每辆车额外关税最低为7000美元，并将于7月7日开始实施。

【光大期货：供应过剩压力渐显，碳酸锂价格中枢下移】

供应端，国内生产基本稳定，盐湖方面则逐步将进入到季节性丰产阶段，同时，锂盐和锂资源进口方面仍有一定增量预期。需求端，6月排产情况并不乐观，据百川数据，磷酸铁锂和三元材料产量预期呈现环比双降的情况，而当前客供比例较高，对锂盐采购动作走弱，下游收紧库存天数。电池方面，储能电池尽管体量有限，但阶段性表现优于动力电池，据悉储能电池库存偏紧。新能源汽车方面，终端零售和批发环比增长，乘联会数据显示，5月新能源汽车零售量达到79万辆，同比增长36%，环比增长17%，批发量为90.3万辆，同比增长33%，环比增长15%。综合来看，碳酸锂供应过剩的压力逐步显现，价格中枢本周小幅下移，且周内突破10万元/吨，当前价格或仍处于磨底阶段，向下突破仍需驱动，后市建议关注短期逢高沽空的机会。

【蜂巢能源回应重要客户项目被取消：消息不实】

蜂巢能源就重要客户项目被取消，导致其暂停德国工厂建设一事回应称，重要客户项目被取消的消息不实。但蜂巢能源暂未就德国工厂建设暂停的消息作出回应。据多家外媒报道，蜂巢能源已暂停在德国东部勃兰登堡州劳赫哈默(Lauchhammer)建设一座电池工厂的计划，一个重要客户项目被取消是关键因素之一。日经新闻引述德国媒体的消息称，该客户为宝马集团。

【1—4月海外动力电池用量：宁德时代份额迅速扩大】

6月10日，韩国市场调研机构“SNE Research”发布除中国市场外（以下称“海外市场”）的全球动力汽车电池用量数据。今年1—4月海外市场的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池用量为101.1GWh，较去年同期增长13.8%。与去年相比，宁德时代今年的海外市场份额迅速扩大。今年1—4月宁德时代在海外市场电池用量共计27.7GWh，同比增长16.2%。

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