【天齐锂业：围绕“资源—材料—再生资源”不断深耕打造并形成锂产业链循环经济品牌】

天齐锂业在投资者互动平台回答投资者问题时表示，技术研发能力不仅是公司发展的核心支柱，更是确保业务持续增长的坚实保障。公司坚持不断提升研发队伍水平，加强研发能力的整体构建，并着力打造高效的研发平台。公司正在加快配备重点领域的研发带头人，并规划符合公司战略要求的科研方向和实施路径，加快公司由资源型企业向科技创新型企业的转型步伐。公司围绕“资源—材料—再生资源”不断深耕，上至锂矿和卤水锂资源的开发与综合利用；中至以基础锂盐、特种锂盐、金属锂及其合金和锂带及其衍生产品等为代表的基础锂材料研究，以及下一代锂电池用关键材料的前沿开发；下至废旧锂电池回收再利用与锂渣高值化综合回收利用，打造并形成锂产业链循环经济品牌。

【美国将自8月1日开始对中国电动汽车、电池和芯片加征关税】

美国贸易代表办公室（USTR）就对华加征301关税发布公告称，对电动汽车及其电池、电脑芯片和医疗产品等一系列中国进口商品大幅加征关税的部分措施将于8月1日生效。USTR在一份联邦通知中表示，为期30天的公众意见征询期将于6月28日结束。USTR还称，“建议对从中国进口的数百种工业机械类产品免征关税，包括太阳能产品制造设备”，USTR将在另一份通知中提供有关企业如何申请机械设备关税豁免的细节，对中国商品新关税的豁免将持续到2025年5月31日。

【Stellantis首席执行官唐唯实：电动汽车关税是“一个大陷阱”】

汽车制造商Stellantis的首席执行官唐唯实表示，对进口到欧洲和美国的中国汽车征收关税是“一个大陷阱”，西方汽车制造商可能会为了应对中国制造商带来的挑战而重组业务，预计Stellantis将在欧洲电动汽车市场与中国竞争对手展开一场大战。

【小鹏MONA首款产品将于6月份亮相】

小鹏汽车CEO何小鹏：MONA首款产品为紧凑型纯电轿车，将于6月份亮相，今年三季度正式上市并交付。第一季度，小鹏汽车营收65.5亿元，同比上涨62.3%；净亏13.7亿元，上年同期净亏23.4亿元；预计第二季度交付量为2.9万-3.2万辆，营收75亿-83亿元。

【4月欧盟新车销量同比跃升13.7%】

欧洲汽车制造商协会在5月22日表示，欧盟4月份新车销量同比增长13.7%至91.4万辆，为去年10月以来的最大增幅。其中电气化车型（包括纯电动车、插电式混合动力车和全混合动力车）销量占所有新乘用车注册量的47.8%，高于去年同期的44.1%。

【欧洲汽车制造商协会：特斯拉4月仅注册了13951辆汽车，同比下降2.3%】

欧洲汽车制造商协会：特斯拉4月仅注册了13951辆汽车，同比下降2.3%，这是自2023年1月以来的最差记录。相比之下，同期欧洲纯电动汽车的整体注册量同比上涨14.8%至108,552辆。

【乘联会秘书长崔东树：要把大数据优化保费测算落到实处，不能让新能源车保费吃大锅饭】

乘联会秘书长崔东树：目前新能源车险项目似乎是亏损的，这是客观事实，但原因是复杂的，需要厂家产品设计层面优化和消费使用层面的保费测算的共同改进。建议保险公司综合要优化新能源车的保费测算依据，从车辆运行平台拿到车辆运行历史数据的分析报告，要把大数据优化保费测算落到实处，不能让新能源车保费吃大锅饭，不能让普通新能源车主为高维修客户背锅，要建立合理的新能源车保险费用测算模型。

【孚能科技年产30GWh新能源电池项目产品正式下线】

孚能科技年产30GWh新能源电池项目产品下线仪式举行。孚能科技董事长王瑀在致辞中说，“孚能科技赣州新能源基地是孚能科技建成投产的第一个TWh时代超级工厂。从15年前开建第一个MWh车间，到今天第一个TWh时代超级工厂产品下线，企业建成了ppb级交付能力所需的高度自动化、数字化和智能化，以及适应TWh时代要求的全新制造工艺和管理流程，大幅提高生产效率，降低了制造成本。”

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