伴随一声汽笛，“托里克”轮缓缓停靠印尼宾坦氧化铝有限公司码头，由中外运承运的6892吨货物顺利抵达项目现场，而单体125吨的氧化铝蒸发设备也创下港口运营以来的最大单件货物的记录，在大家的通力合作下，卸货、运输等过程有条不紊，一气呵成!

这一批次货物当中，氧化铝厂的蒸发器可谓是“庞然大物”，几件大型货物轻的90多吨，重的达125吨，超高、超宽、超长、超重且不可拆分，这给还未正式运营的码头带来不小的压力。为此，项目部批准成立了指挥小组，提前谋划、充分利用现有资源、简化卸载工艺、在保证安全的前提下，制定了滚装卸货方案。

作业中，指挥部结合现场实际合理分配人员，仔细核实潮汐变化，巧打时间差，利用货船上的两台重物吊机将货物吊起，通过事先停在驳船上的拖车转运到指定区域，全体作业人员齐心协力，顺利完成了大件卸货工作。

疫情防控期间，港口员工坚守一线，迎难而上，一手做好新冠疫情各项防控工作，一手保障港口高效运营，确保疫情防控和安全生产“两手抓”“两手硬”，为项目建设物资运输提供保障。

印尼宾坦氧化铝有限公司港口设计年吞吐量2000万吨，配有长7.68km、宽150m、水深-13.0m的专用航道和2×2km的专用锚地设施。码头包括3.5万吨级泊位2个配备1000t/h氧化铝装船机1台、2台37m/40t门座式起重机;1万吨级泊位4个，配备2台35m/25t带斗门座式起重机、6台1000t/h桥式抓斗卸船机。港口的通航使用不仅充分保障园区建设生产等装卸作业，对推动卡朗巴塘经济特区快速发展也将起到重要作用。

该氧化铝项目占地面积约1100公顷，将在10年内分期开发，项目计划建设年吞吐量2000万吨专用码头、总装机容量2860MW火力发电厂、设计能力年产200万吨氧化铝厂和设计能力年产100万吨电解铝厂以及配套的年生产能力52万吨的碳素阳极厂，预计项目完成后累计投资将达到50亿美元。

目前包括该项目在内的以该项目为主的2333公顷土地范围，被批准为印度尼西亚第十二个经济特区。

氧化铝：分两阶段建设，每阶段100万吨。

电解铝：分三个阶段建设。一阶段25万吨，二阶段25万吨，第三阶段50万吨。

电厂：分四个阶段建设。

第一阶段2台30MW抽凝机组和4台25MW背压机组，为氧化铝厂提供蒸汽和电力。

第二阶段6台150MW高温和超高压机组为电解铝第一阶段的25万吨产能提供电力。

第三阶段4台150MW机组为电解铝第二阶段的25万吨产能提供电力。

第四阶段8台150MW机组为电解铝第三阶段的50万吨产能提供电力。

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