碳纤维2025年3月1日，以“碳飞新材，轻启未来”为主题，宁波碳飞新材料有限公司在宁波宁海成功举办国内首条年产万只汽车轮毂生产线发布会。 碳纤维车轮以其轻量化、高强度、疲劳性能优异、耐腐蚀等特性，正成为汽车行业的新宠。其轻量化设计不仅能够有效提升新能源汽车的续航里程、降低能耗，还能显著提高车辆的安全性和操控性，使其在高性能汽车和赛车领域展现出广阔的应用前景。 发布会开场，宁波碳飞新材料执行董事郑高伟回顾了企业在碳纤维材料领域的研发历程，并宣布生产线正式投产。他指出，这条生产线从研发到生产全流程自主可控，产品采用高等级碳纤维材料，较传统铝合金车轮减重30-40%，并通过国家权威检测，性能达到行业领先水平。 从这个意义上来说，这一突破不仅解决了国内碳纤维复合材料汽车关键结构件的“卡脖子”问题，更为新能源汽车续航提升5%-8%、操控性优化20%提供了核心支持。而此次投产的首条年产万只碳纤维汽车车轮生产线，更是填补了国内在该领域的空白，还推动了碳纤维复合材料在汽车行业的深度应用。 在签约仪式环节，宁波碳飞新材料分别与吉林大学博士生导师王登峰教授签约共建博士后工作站，以及与北京市中伦律师事务所合伙人常明君主任签约法律顾问合作项目。这两大合作不仅体现了产学研深度融合的理念，也为企业的规范化发展奠定了坚实基础。 在量产启动仪式上，宁波碳飞新材料邀请多位嘉宾共同上台，正式启动国内首条年产万只碳纤维汽车轮毂生产线。这一历史性时刻标志着我国在碳纤维复合材料汽车关键零部件领域取得了重大突破，为汽车轻量化和高性能化发展注入了强劲动力。 业内人士普遍认为，此次生产线的投产是我国新材料产业发展的重要成果之一，将加速碳纤维车轮从中高端车型向大众市场渗透，重塑全球汽车车轮行业竞争格局。随着技术的不断进步和成本的逐步降低，碳纤维车轮有望成为中高端汽车的标配，引领汽车轻量化与节能减排的新时代，为我国实现“双碳”目标提供有力支撑。 可以说，此次首条年产万只碳纤维汽车车轮生产线的投产，不仅是宁波碳飞新材料有限公司的一次重大突破，更是中国新材料产业迈向世界前沿的重要一步。随着碳纤维材料在汽车及其他领域的广泛应用，一个更加绿色、智能、高效的未来正在加速到来。碳纤维车轮的普及，将不仅仅是技术的进步，更是人类对效率、美学与可持续性的深刻追求。