1.苏伊士运河恢复通航尚待时日

2.欧洲和印度疫情恶化将影响全球石油需求复苏

苏伊士运河航道救援工作失利没有继续支撑石油市场，交易商关注欧洲和印度恶化的疫情给需求带来的影响，国际油价再次大幅度下跌。周四(3月25日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻油2021年5月期货结算价每桶58.56美元，比前一交易日下跌2.62美元/桶，跌幅4.3%，交易区间57.44-60.86美元/桶；伦敦洲际交易所布伦特原油2021年5月期货结算价每桶61.95美元，比前一交易日下跌2.46美元/桶，跌幅3.8%，交易区间60.98-64.17美元/桶。

苏伊士运河是世界上最重要的石油运输航线之一。周四苏伊士运河管理局表示，在八艘拖轮试图拖离这艘阻塞航道的巨轮失败后，已暂停救援航道工作，打捞公司说可能需要几个星期才能解决问题。

分析师认为，苏伊士运河封锁对油价影响也是有限的，因为大多数油轮的目的地是欧洲，由于欧洲实行新一轮封锁，当前石油需求相当疲软。有关机构援引咨询公司Rystad能源的分析师Bjornar Tonhaugen的话说：“如果欧洲在新冠病毒肺炎防控中处于更好的状态，那么苏伊士运河航道中断可能会造成更长时间的问题，但事实并非如此。这就是交易商今天迅速修正了前一天部分涨幅的原因。”

欧洲、南美和印度疫情恶化打压了石油市场气氛，多国新一轮封锁抑制了需求增长。欧洲疾病预防与控制中心24日数据显示，截至2021年第10周，欧洲经济区累计报告新冠确诊病例2400多万例，死亡病例超过57.7万例。

亚洲石油消费大国之一印度疫情恶化将对亚洲市场需求产生影响。今年1月和2月，印度日增确诊病例数曾降至1万例以下，但随着经济活动逐步重启，民众防疫松懈，近期疫情出现反弹，确诊病例数快速增加，印度卫生部25日发布的新冠疫情数据显示，印度24小时内新增确诊病例53476例，创5个月以来新高；累计确诊超过1178万例，累计死亡超过16万例。

此外，南美洲石油消费大国巴西疫情一直没有得到有效控制。巴西卫生部24日通报，该国累计新冠死亡病例突破30万例。

外汇咨询机构Oanda市场分析师Sophie Griffiths在一份报告中表示:“欧洲收紧封锁限制令市场不安，但在印度和巴西等关键发展中经济体，新冠病毒肺炎新增病例也在急剧上升，这些国家的石油消费也是支撑价格的一个关键因素。然而在短期内，全球复苏的前景已经恶化，引发了对未来需求的质疑。”

在分析师忽视苏伊士运河阻塞对欧洲石油市场供应的影响后，市场关注点又转向美国原油库存连续五周增长，且成品油库存也在增长，与此同时，美国石油需求也季节性下降。尽管美国炼油厂逐步恢复正常，但是检修高峰期也将到来。

投资银行巴尔克莱预测2021年布伦特原油均价为每桶66美元，WTI每桶62美元；预计2022年布伦特原油和WTI均价分别每桶71和68美元。巴尔克莱认为，欧佩克及其减产同盟国对增产的谨慎姿态是出于两方面的原因：即便疫苗接种取得进展，需求复苏速度存在不确定性；美国页岩油对油价上涨逾25%反应不大，因而降低了市场份额被侵蚀的威胁。巴尔克莱在报告中说:“我们预计，2021年第四季度和2022年第四季度，美国原油日均产量将分别增长60万桶和80万桶。”

巴尔克莱下调了对欧佩克及其减产同盟国供应增长预测，预计沙特只会部分逆转单边减产，并认为沙特今年可能不会完全逆转单边减产。鉴于伊朗和美国之间的关系可能解冻以及取消部分制裁，巴克莱预计2022年伊朗石油日均供应将增加60万桶。

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